LED-ahela konfiguratsioon

Edasivoolu pinge

Kui vool liigub läbi LED-i positiivses suunas, nimetatakse anoodi ja katoodi vahel tekkivat pinget päripingeks (VF). Pinge mõõtühik on volti (V).
Näiteks andmelehel on esitatud voolu suhtes genereeritud päripinge karakteristikute graafik (Forward Current IF vs Forward Voltage VF).
See omadus on tegeliku LED-valgustuse vooluringi arvestamisel kõige olulisem parameeter.

IF-VF omadused sõltuvad LED-elemendi materjalist, suurusest ja isegi kiirgavast värvist. See varieerub ka sõltuvalt ümbritseva õhu temperatuurist. Lisaks on pooljuhtidele omane karakteristikute väärtusjaotus, nn varieeruvus.
VF-i kõikumised ei ole problemaatilised, kui LED-id töötavad konstantse voolu ajami all, kuid konstantse pinge ajami puhul on vaja neid muutusi ja kõikumisi projekteerimisel arvesse võtta.

LED valgustusahel

[Jadavalgustusahela korral]

Kui valgusdioodid põlevad järjestikku konstantse pinge ajami kaudu, sisaldab vooluahel tavaliselt voolu juhtimiseks LED-idega järjestikku ühendatud takistit.

Seda tüüpi vooluringide puhul lugege esmalt IF-VF karakteristikutest põleva LED-i pärivoolu IF ja pärivoolu pinget VF.
R väärtus (voolu juhttakistus) määratakse arvutuse teel, sisestades need väärtused ülaltoodud võrrandisse.

[Paralleelvalgustusahela korral]

Paralleelseks ühendamiseks konstantse pinge ajamiga soovitame vooluahela konfiguratsiooni, mis kasutab iga LED-i jaoks juhttakistit (mis on ülaltoodud seeriavalgustusahelas kõrvuti paigutatud).

LED IF-VF omadused sõltuvad elemendi materjalist ja kiirgava värvist. Lisaks eksisteerivad pooljuhtidele omased individuaalsed variatsioonid isegi siis, kui materjal ja kiirgav värv on samad.
Nagu on näidatud alloleval graafikul, kui LED ① ja LED ② VF erinevad, muudab voolu juhtimine ainult ühe takistiga igasse LED-i (IF1 ja IF2) voolava voolu juhtimise keeruliseks.
Takisti ühendamine iga LED-iga võimaldab vooluvoolu individuaalselt seadistada (IF1 ja IF2), võimaldades kohandatud sätteid (st voolu sobitamise saavutamiseks, heleduse muutuste summutamiseks). Lisaks võimaldab takistile kõrgepinge rakendamine, näiteks sisendpinge Vin suurendamine, rakendada variatsioone arvestavat disaini.