LED-valgustuse draiveri või trafo kvaliteet võib olla erinev. Kahjuks kogeme turul endiselt palju kahtlaseid juhte, mille tulemuseks on ruumi halb kogemus või halvemal juhul LED valgusallikad ei põle.
Alates LED-tehnoloogia loomisest 1900. aastate keskel on olnud madalpinge alalisvoolu komponente. Viimase 10 aasta jooksul on LED-e, mida saab otse vahelduvpingele, nt 230 VAC, toita, kuid enamik LED-e toidab endiselt alalispinget. Paigaldamist saab teha järjestikku või paralleelselt. See, mis valitakse, sõltub suuremal määral paigalduse vajadusest ja soovidest.
Selles ajaveebipostituses arutame, millised tüübid on olemas ja kuidas parimaid draivereid projektides rakendada.
Mis tüüpi draivereid kasutatakse?
Enamik LED-e tuleb varustada etteantud pinge ja fikseeritud vooluga. Mida suurem on vool, seda rohkem tekib pooljuhis valgust, kuid liiga suur vool tähendab ka väiksemat energiatõhusust ja lühemat eluiga. Seetõttu peab see olema tasakaalus jahutuspinna, LED-i ja loomulikult eeldatava ümbritseva õhu temperatuuri vahel. Kõigepealt tuleb alati vaadata, kas on pidev vool või püsiv pinge.
Kõige tingimusteta draiver, mida kasutatakse, on pideva voolu draiver. Need draiverid suudavad anda LED-idele tavaliselt 150–1500 mA ja erineva pingega. Allvalgustid, liinivalgustid, 60x60 paneelid on enamasti varustatud sellise draiveriga. Teine tüüp hoiab konstantset pinget, nt 12 V või 24 V alalisvoolu, mis suudab toita LED-linte või muid valgustustooteid. Valgustustoodete tüübid on varustatud takistiga, ilma LED-ideta põleksid ära.
Kuid vool varieerub sõltuvalt ühendatava ahela koormusest. Nende kahe tüübi erinevust on alati võimalik näha. Püsivoolu draiveril on andmesildil nt 5-36VDC - kus teisel tüübil on konstantne pinge nt. 12V või 24VDC.
Valige lahenduse jaoks parim draiver
Tarnitava voolu korral võib pinge varieeruda üle ühe LED-i. Pinge on u. 2,6V - 3,2V juures. Püsivoolu draiveril on näha, et pinge intervall, nagu varem mainitud, võib olla 5-36 VDC. Kui sissesõiduteel on 10 väikest maapealset valgustit, võib pinge olla 28 V. 5-36VDC näide toimiks siis, kui muidu vool ühtib LEDidega, mis võiks olla 250mA. Muud kaalutlused on juhtide füüsiline suurus. On veekindlaid draivereid ja draivereid, mida tuleks kasutada ainult üksikute LED-ide jaoks.
Samas on draiverid nt tänavavalgustuse jaoks, mis kiirgab suurt voolu, näiteks 1500mA. Suure voolu korral, kus LED ei ole sellele pühendatud, kuumeneb LED üle. Samal põhjusel kontrollige alati, millise vooluga LED-id peavad olema varustatud, ja veenduge, et ka pinge ühtib.
Valguse hämardamine koos draiveritega
Lisaks antud LED-ide tüübile ja hulgale vastavale draiverile tuleks lähemalt uurida hämardamise võimalusi. Esiserv ja tagakülg on kaks tüüpi, kus kõrgepinge pool (230 V) on hämardatud. Nende draiverite puhul võib tekkida probleeme, kui hämardit antud draiveriga ei testita.
Mitme tuhande dimmeri ja draiveriga testige enne installimist või hankige draiverite tootjalt testiaruanne selle kohta, milliste dimmeritega see draiver ühildub. Siiski on DALI või 0-10 V ühed kõige stabiilsemad LED-valgustuse valguse hämardamise võimalused. Kui lampe tuleb juhtida individuaalselt ja keerukamalt, on eelistatud valik DALI. Analooghämardus on juhitav pinge, mis jääb vahemikku 0-10 V. See tähendab, et kõiki lampe juhitakse korraga ja seega saab neid tsoonideks jagada ainult siis, kui paigaldus on jagatud. DALI juurde naasmiseks on tänapäeval mitu versiooni. DALI versioon 8 on seotud mitme aadressiga, mis võimaldavad muuta värvitemperatuuri, valguse intensiivsust ja võib-olla rohkem värve nagu punane, roheline ja sinine.
Strobe efekt või värelus?
Enne kui me'teemast räägime, tuleb hämardamise jätkamises vaadelda kõnealuse juhi tõhusust. Võimsustegur (PF) on väljendatud protsentides ja see annab suurepärase ülevaate juhi tõhususest. Asub nt 90% on hea juht ja vastupidi on see alla 80%, mõnel juhul võib see olla vähem hea juht. Muud parameetrid, nagu teatud arvu LED-draiverite tekitatud harmoonilised voolud (THD), on iseasi, kuid unustamata peab see väärtus olema alati alla THD 20%.
Kui teemaks on autojuhid, on virvendus patt rääkimata. See on ilmselt suurim väljakutse, millega LED-turg praegu kokku puutub. Kuigi inimsilm ei pruugi kiiret virvendust tuvastada, leidub seda siiski palju rohkemates lampides, kui ootame. Maksimaalses lubatud virvenduse väärtuses (Flicker<20%) on="" vanemaid="" standardeid.="" led-tehnoloogia="" kogemuste="" suurte="" väljakutsete="" tõttu="" kehtestatakse="" 2019.="" aastal="" uued="" standardid,="" mis="" tagavad,="" et="" kõrge="" virvenduse="" väärtusega="" halvad="" draiverid="" ei="" siseneks="" euroopa="">
Ootame standardeid, kuid kuni nende avaldamiseni peame kõik olema ettevaatlikud kõrge virvenduse väärtusega juhtide suhtes. Põhjuseks on lihtsalt kehv töökeskkond, mille tagajärjeks võivad olla peavalud, kaelavalu ja muud pinged kehas. Virvendusväärtust saab nüüd mõõta ja kui väärtus on kõrge, on see selgelt näha, kui kaamerat vastu valgust hoida. Autojuhte on 0% lähedal.
